液壓膠管總成相關的壓力、彎曲半徑基礎知識術語

液壓膠管總成是指由內膠管、增強層和外膠管組成的一種貨物輸送管道，通常用于高壓液體輸送系統中。內膠管選擇能夠耐受輸送介質的特性和強度，增強層起到加強膠管抗壓強度的作用，外膠管具備防護和保護作用。液壓膠管總成可用于工程機械、汽車、石油化工、冶金、礦山、林業、輪船等眾多領域。

工作壓力(WP)
軟管總成在規定的使用條件下，能夠保證系統正常運轉的最高工作壓力。

耐壓試驗壓力
超過最高額定壓力而不引起永久變形、損壞或失靈的試驗壓力，一般為最大工作壓力的2倍壓力下保壓30-60秒無泄露，無壓力下降。

泄露試驗壓力
使流體流經軟管總成時有不做有用功現象發生的壓力，一般為最小爆破壓力的70%。

爆破壓力(BP)
軟管總成能承受的最低引起軟管總成破壞和液體外溢的壓力(至少為4WP)。

彎曲半徑
是在不影響軟管壽命的情況下軟管所能彎曲的半徑，軟管在無滲漏、扭曲、破裂時所能承受的彎曲半徑，軟管與接頭連接過渡最小直線長度≥軟管外徑1.5倍。

軟管總成空間夾角
軟管總成兩個彎接頭中心線在軟管橫截面上的投影的夾角。

脈沖試驗壓力
軟總成進行脈沖疲勞試驗時規定的壓力(一般為平均壓力的1.33倍)。